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从平台的角度,近期的行业动荡将证明“KYC原则”的重要性。那些践行了这一原则的平台,在这波冲击里面必定更为坚挺,而疏忽、冒进的平台将付出代价。这不就是市场的优胜劣汰吗?至于坏平台和弱平台的投资人,我相信大部分人是被贪婪遮蔽了双眼,真正意义上的无知且无辜的人并不多。何况,在金融的世界里,本不应该存在无知且无辜的情形。

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很多人拿去年末现金贷的违约危机来做对比,但是二者差异很大:一是现金贷往往风控粗放,共债严重,老赖横行;其二,只要债权关系是真实、有效的,借款人的还款义务不会因P2P平台的存废发生任何变化,这与现金贷平台作为放款人的模式截然不同。整体上,流动性冲击真正影响的还是中小平台,虽然对行业整体会构成一些不利影响,但是相对可控。我相信,这是监管部门保持定力的至关重要的原因。

美国贸易代表办公室还在这份清单建议中说:“中国一直以来都在强制美国企业将高科技技术和知识专利转移给中国国内的企业。中国这么做的目的是为了实现《中国制造2025》的目标,在未来的经济领域竞争中占据主导地位。”中国强制美国企业进行技术转让了吗?

据张绥新回忆,从1978年大众汽车集团第一次和中国政府接触,发展到今天中国成为大众集团全球第一大市场历经了整整40年。1978年,时任四机部副部长的杨铿带着中国第一个代表团到狼堡的大众集团总部,大众汽车集团负责国际业务的 W.P. 施密特董事接待。正是这一次会见,拉开了大众中国合资项目的序幕。

因为我国这个组网中心可选配,YLC-8B、SLC-7等多种先进第四代雷达。这两款雷达都曾多次参与世界性的航展,均留下让人难忘的印象,其中YLC-8B可以说的上是大名鼎鼎了。在2017年的巴黎航展上,各国媒体都给予YLC-8B很高的评价,甚至就连号称“雷达大国”的法国都为之惊叹不已,不过美国对此却感到气愤异常。究其原因,可能是以前YLC-8B曾经探测到F-22战机,此事曝光后美国媒体也曾进行过相关报道。当时美国就表示,为了世界的和平与稳定,希望中国可以考虑限制这种雷达出口,而现在看,中国显然并没有将美国的话当做一回事,或许此前拒绝了美国的无理要求。

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